Es importante entender la influencia de la sombra en el montaje de prefabricado.
Cuando se monta un cerramiento prefabricado tenemos un enemigo implacable que muestra todos los defectos de nuestra obra.
LA SOMBRA ES EL ENEMIGO DEL PREFABRICADOR
Aprender a conocerla nos ayudará a ver su importancia y paliar, al menos en parte, los problemas que puede traer Read More
Conozcamos cuáles son los errores más caros en el montaje de prefabricado de hormigón o concreto.
Son muchos los errores que se pueden cometer en el montaje de prefabricado de hormigón o concreto, y que dan lugar a costes de no calidad importantes.
Dichos errores, no sólo producen costes importantes a las empresas, además dañan la imagen del Prefabricador y que hay que añadir a los costes medibles.
Dañan dicha imagen ya que esos errores se producen en obra, que es donde la visibilidad del trabajo es máxima. En especial cuando esos costes van asociados a trabajos a realizar en obra y de los que a nuestro cliente no hay más remedio que informarle. Read More
Tanto los perfiles imantados, como los no imantados, se usan en el prefabricado de hormigón desde hace muchos años.
En ocasiones se llaman también berenjenos en la construcción.
La colocación de esas piezas permite que estas tengan esquinas achaflanadas, que se creen falsas juntas que simulan uniones entre piezas o incluso formar goterones en piezas para evitar los retornos de agua en fachadas.
El que las piezas prefabricadas de hormigón acaben en aristas vivas, crea bastantes problemas, siendo algunos de estos :
-Se rompe con facilidad esas aristas tan marcadas, lo que hace que la pieza parezca mal acabada
-La junta entre paneles se ve más homogénea si en ambas aristas acaban en chaflán en lugar de formarse con dos aristas vivas.
-Se disimulan mejor las uniones entre piezas, de manera que las pequeñas cejas que puedan formarse sean menos apreciables.
Conozcamos un poco mejor estas piezas
.Hoy aprenderemos a prevenir accidentes en carga de camiones con piezas prefabricadas de hormigón.
Lo hacemos de la mano de una de las empresas adheridas a la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO que nos comparte una experiencia propia.
Es uno de los riesgos más difíciles de controlar al tratarse de trabajar a una altura demasiado baja para que de tiempo a la mayoría de los sistemas anticaídas, a la vez que demasiado alta como para obviar una lesión si cae un trabajador durante la carga.
Llevo muchos años en el sector y no he encontrado, de momento, sistemas fiables de aseguramiento de los operarios que suben a cargar o descargar un camión.
Desde luego este caso no es extrapolable a todos los lugares de carga de piezas prefabricadas, pero si puede abrir los ojos a empresas prefabricadoras a buscar ideas imaginativas para prevenir accidentes en carga de camiones.
Además nos enseña a aprender de los incidentes en lugar de hacerlo de los accidentes
SI APRENDES Y TOMAS MEDIDAS CON LOS INCIDENTES, NO TENDRÁS QUE TOMARLAS CON LOS ACCIDENTES
Veamos un poco mejor lo sucedido y qué medidas se implantaron.
Como sabemos el riesgo de caída en el montaje de prefabricado, casi acompaña al montaje de casi todas las piezas
Junto con el aplastamiento, dadas las dimensiones y peso de prácticamente la totalidad de las piezas, son los riesgos que más se repiten y debemos de controlar casi en cualquier actividad
Hoy nos centraremos en el riesgo de caída en altura
Ya dijimos que una de las formas de controlarlo era mediante el uso de Plataformas elevadoras móviles de Personal ( PEMP)
Estas permiten el acceso de los trabajadores a muchos de los puntos en los que necesitan atornillar, taladrar, enganchar o soltar de la grúa, sin riesgo de caída en altura
Desgraciadamente no siempre es posible ni operativo el uso de PEMP
Uno de ellos es en gran parte del montaje de losas alveolares, lajas alveolares o alveoplacas como suelen llamarse en los distintos Países de habla hispana
Veamos la mejor forma de controlar el riesgo de caída en el montaje de esas piezas
Las caídas en el montaje de placas alveolares como suelo, son un riesgo inherente al montaje de dichas piezas y normalmente poco atendido.
Podemos ver continuamente videos que ponen las propias empresas fabricantes de la placa o empresas de montaje, donde se ve la rapidez de montaje de estas piezas.
En dichos videos se ve que no es la seguridad de los trabajadores el foco en que se quiere incidir.
Estos son sólo algunos, te animo a que busques más, no te costará:
SI CUANDO HACEMOS UN VIDEO DE EMPRESA, QUE LO VA A VER MUCHA GENTE, NO LE DAMOS DEMASIADA IMPORTANCIA A LA SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES, ¿ SEREMOS MÁS SEGUROS CUANDO TRABAJEMOS SIN CÁMARAS?
Desde mi punto de vista se le da poca importancia al riesgo de caída por estos motivos:
Hoy aprenderemos a prevenir accidentes en huecos de puertas realizadas con paneles prefabricados de hormigón.
La experiencia nos la comparte una de las empresas adheridas a la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO
Si queréis aprender de buenas prácticas preventivas en prefabricado os recomiendo este artículo de ANDECE
Algunos, cuando vean cómo sucedió el accidente, podrán pensar que este accidente es un accidente que le pasa a una empresa que compró una nave prefabricada de hormigón mientras la explotaba, y que no tiene nada que ver con la seguridad en el prefabricado.
Pero no pienso así
EL OBJETIVO DE ESTA INICIATIVA ES QUE TODO EL SÉCTOR DE PREFABRICADO DE HORMIGÓN, SEA MÁS SEGURO Y QUE TAMBIÉN SE CONTROLEN RIESGOS QUE PUEDAN TENER LOS QUE ADQUIERAN OBRAS PREFABRICADAS DURANTE LA EXPLOTACIÓN DE LAS MISMAS. POR ESE MOTIVO, NO PODEMOS DEJARLO PASAR
Conozcamos un poco mejor lo que pasó
Hoy conoceremos algunos errores en el uso de imanes para prefabricado de hormigón o concreto.
Ya hemos visto la gran variedad de imanes para prefabricado que existen en un artículo anterior.
Los superimanes que se utilizan en prefabricado son de Neodimio y, esa tierra rara se extrae casi de forma exclusiva en China, como podrás ver en este pequeño video de youtube
Los errores que voy a citar a continuación, les suelen pasar a los trabajadores cuando empiezan a usar imanes para encofrar paneles u otras piezas prefabricadas.
Suelo formar a mis trabajadores para evitar dichos errores, que son muy habituales, y que el evitarlos, ayuda a sacar todo el partido a los imanes.
Conozcamos dichos errores para mejorar el rendimiento en el trabajo.
En el incidente compartido de hoy veremos como prevenir accidentes en montaje de pilares prefabricados.
Se trata de un incidente compartido por una de las empresas adheridas a la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO.
TU TAMBIÉN PUEDES UNIRTE AL GRUPO DE EMPRESAS ADHERIDAS A STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO. TUS EXPERIENCIAS SON IGUAL DE IMPORTANTES PARA QUE EL SECTOR SEA MÁS SEGURO. PREGUNTAME SIN COMPROMISO JALVAREZBAIGORRI@GMAIL.COM
Ya hemos tratado en algún artículo del blog distintas forma de unión, en una nave industrial realizada con piezas prefabricadas, de los pilares a la cimentación.
La unión más común sigue siendo con cáliz de cimentación y explicamos en detalle cómo realizar ese tarea en un artículo anterior
Este incidente sucedió, en cambio, en otro tipo de unión de cimentación a estructura, mediante las conexiones atornilladas diseñadas por la empresa PEIKKO. Read More
Hoy trataré de dar mi punto de vista respecto al enfoque de la seguridad en prefabricados de hormigón.
Veo , en algunas empresas, que es sólo al final del proceso y con las piezas ya fabricadas, cuando estudian las necesidades de seguridad.
Si cada área como Producción, Logística y Montaje van viendo como llevar a cabo sus tareas con seguridad de forma independiente será difícil que todos los procesos sean seguros.
Y en caso de serlo, normalmente son más costosos.
Voy a explicar, con un ejemplo real y actual, la forma que creo más idónea para mantener la seguridad en todo el proceso.
