Riesgo en el montaje de losas alveolares cortas

Cuando tenemos una obra con losas alveolares y se tiene que montar, le solemos dar más importancia al montaje de las piezas largas ( de 6 a 12 m)

Miramos cual es su peso, para saber si la pinza que tenemos puede cogerla según las instrucciones del fabricante.

También miramos su peso para elegir la capacidad de las cadenas o cintas que vamos  a utilizar, si no vamos a emplear pinzas de montaje.

Nos preocupamos de ellas para elegir la grúa que vamos a necesitar, ya que nos condicionará la más larga para el mismo radio, etc.

En cambio no le damos demasiada importancia a la existencia de un vano más estrecho, o de unas losas que cierran un hueco de escalera cuya longitud es de 2 o 3 m

NO TENEMOS EN CUENTA QUE LOS DAÑOS QUE PUEDE PRODUCIR LA CAÍDA DE UNA PIEZA DE ESAS DIMENSIONES, CUYO PESO PUEDE SER DE 800 KG. NO ES MENOR QUE EL DE UNA PIEZA DE 4000 KG

Y LOS PROBLEMAS QUE NOS PUEDEN GENERAR, NO SON MENORES

Vamos a ver que riesgos nos plantea el montaje de estas placas cortas. Read More

accidentes en descarga

33 Prevenir accidentes en descarga

Hoy vamos a ver cómo prevenir  accidentes en descarga de piezas prefabricadas.

Se trata de un accidente especial y distinto a los anteriores.

Como sabéis, los accidentes que aquí se comparten, en ningún caso dan información ni de la persona que lo ha sufrido ni de la empresa a la que le pasa.

Los comparten las  empresas adherida a la iniciativa STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO, para ayudarnos al resto, estén o no adheridos,  a evitar accidentes.

Es una herramienta exclusivamente preventiva.

Hoy en cambio, el montador  que sufrió el accidente, JAVIER LASERNA CORMA, me ha pedido que aparezca su nombre.

Su objetivo es aumentar la concienciación de las empresas, todavía más,. Viendo  que detrás de los accidentes que aquí se exponen hay personas reales a las que les puede cambiar la vida de un día para otro.

Es además para mi una oportunidad para dar un reconocimiento público  a Javier con el que tuve la suerte de trabajar en muchas obras, y del que también aprendí muchas de las cosas que desarrollo en mi blog.

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¿Quieres una isla con prefabricado?

El uso de prefabricados para puertos es menos habitual de lo que sus posibilidades permiten, en especial los realizados con hormigones de muy altas prestaciones ( UHPC).

El UHPC se está haciendo hueco para utilizarse en lugares con  ambientes agresivos, en donde el uso de estructuras metálicas, de madera o de hormigón tradicional, no son tan idóneas.

Al principio nadie competía con la madera para realizar bateas (las estructuras flotantes para el cultivo de mejillón), ahora en cambio, hemos demostrado, que el uso de Hormigón de muy altas prestaciones para dichas estructuras es muy idóneo, como vimos en un artículo anterior.

Actualmente ya tenemos 39 bateas de Formex ( El UHPFRC patentado por RDC)  flotando en distintos mares.

 

EL DESCONOCIMIENTO DE LAS POSIBILIDADES DEL HORMIGÓN DE MUY ALTAS PRESTACIONES, CON MUCHAS DE LAS CARACTERÍSTICAS POSITIVAS DE LAS ESTRUCTURAS METÁLICAS Y LAS DEL HORMIGÓN, HACE QUE DE MOMENTO SEÁ COMPLICADO, SIN APOYO DE INGENIERÍAS ESPECIALIZADAS, QUE SE DISEÑE CON ESTE MATERIAL

Hoy voy a exponer una aplicación nueva del UHPC que seguro que os sorprende.

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Accidente en montaje de placas

31 Prevenir accidentes en montaje de placas

 

Con el ejemplo de hoy aprenderemos a prevenir accidentes en el montaje de placas alveolares de cerramiento.

Es un producto muy utilizado tanto para cerramientos horizontales, como cerramientos verticales.

Tengo que decir, que no me sorprende lo que pasó, ya que a mi me pasó antes en alguna ocasión.

Una empresa adherida a la iniciativa STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO ha compartido este accidente  para ayudarnos a los demás

¡NO ESPERES A TENER TU ESE MISMO ACCIDENTE, PARA TOMAR MEDIDAS!

BENEFICIATE, AUNQUE TU NO QUIERAS COMPARTIR LO QUE TE PASA, DE LO QUE OTROS SI COMPARTEN

La utilización de placas alveolares como cerramiento de fachadas es una solución rápida y económica, cuando la estética o acabado muy fino es requerido.

En especial en medianeras o particiones de naves industriales suele ser muy común su uso.

Debemos de evitar el tener accidentes en montaje de placas alveolares de cerramiento y si vemos lo que pasó en este accidente, nos puede ayudar.

Siempre utilizamos el mismo formato, en donde nunca se ensaña nada que pueda dañar la imagen de la empresa que ha sufrido el accidente.

No tienen sentido  que además de facilitar generosamente la información para sacar enseñanzas preventivas, le pueda perjudicar.

TU TAMBIEN PUEDES UNIRTE AL GRUPO DE EMPRESAS ADHERIDAS A LA INICIATIVA STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO. PREGUNTAME

Como siempre, no os perdáis las PROPUESTAS PREVENTIVAS que vienen al final del informe del accidente.

Nos muestra lo que la empresa que lo sufrió puso en marcha, tras sufrir el accidente.

Si a veces montas placas, envías placas para que otros las monten o simplemente eres prevencionista lee el informe.

Si no puedes dedicar un par de minutos para leer el accidente y porqué pasó, es que no te interesa la seguridad de tus trabajadores

accidente 31 montaje de placa prefabricado seguro

 

Equipo de reparaciones

¿ Tu empresa cómo es en la prevención de riesgos?

Si nos preguntaran, ¿tu empresa cómo es en la prevención de riesgos laborales? ¿tú qué responderías?

Después de muchos años trabajando y tratando con muchas empresas, tanto en el mundo del prefabricado de hormigón como en empresas constructoras, de alquiler de grúas y transportes, etc. he visto el enfoque de muchas de estas empresas con la prevención de riesgos laborales y, simplificando, lo he dividido en 4 grupos, A, B, C y D.

Si quieres conocer esos 4 Grupos y pensar tu empresa de cuál de los 4 Grupos está, sigue leyendo.

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30 Prevenir accidentes con armaduras

En el caso de hoy aprenderemos, con un caso real, a prevenir accidentes con armaduras en el prefabricado de hormigón o concreto.

Una vez más una de las empresas adheridas a la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO nos comparte su experiencia, lo que aprendió, y las medidas que implantó para no repetirlo.

La mayoría de las piezas prefabricadas de hormigón, llevan armaduras con barras en su interior que en la mayoría de los casos, cuando llegan a la obra no son visibles.

En cambio algunas sí que requieren que a las piezas les sobresalgan armaduras que servirán para facilitar la unión a cimentaciones u a otras piezas.

Casos habituales de piezas prefabricadas  con armaduras salientes son los muros, barreras, pilares con uniones a cimentación con vainas etc.

TU TAMBIEN PUEDES SER PARTE DEL SELECTO GRUPO DE EMPRESAS ADHERIDAS A LA INICIATIVA STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO Y COMPARTIR SÓLO LO QUE QUIERAS, PARA AYUDAR A TODO EL SECTOR.

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accidentes en manejo de piezas

28 Prevenir accidentes en manejo de piezas

Los accidentes en manejo de piezas prefabricadas no son habituales pero en ocasiones ocurren, pudiendo generar accidentes muy graves.

Una vez más, una empresa adherida a la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO nos comparte su experiencia para mejorar nuestra seguridad.

Que la construcción industrializada avance debe ir acompañada de que la seguridad en este subsector también lo haga.

El manejo de piezas prefabricadas acompaña a todas las fases de la construcción industrializada, desde la producción, pasando por la logística y el montaje.

También el diseño puede afectar de forma notable en la seguridad en esas otras fases.

Vamos uno de estos accidentes en manejo de piezas prefabricadas para tomar medidas en nuestras empresas antes de que nos ocurran situaciones similares.

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accidentes en izaje

27 Prevenir accidentes en izaje de piezas

Es importante para cualquiera que manipula piezas prefabricadas el prevenir accidentes en izaje de las mismas

Una empresa adherida a la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO nos comparte su experiencia para mejorar nuestra seguridad

La construcción industrializada sigue su camino imparable y reduciendo la diferencia con la construcción tradicional

La llegada de las piezas a la obra en transportes  hace que la manipulación e izado de las piezas en obra sea un proceso imprescindible

Prevenir los accidentes en izaje debe ser uno de los focos en los que tiene que fijarse cualquier prevencionista que tenga relación con este tipo de construcción Read More

Pinza de montaje de placas pesadas

Cuando las placas alveolares de forjado que se fabrican o montan son de gran canto y longitud, y por tanto de mucho peso, se necesita una buena pinza de montaje.

Ya no es posible utilizar algunos de los  métodos de montaje que vimos en este artículo

La utilización de eslingas de lona o cadenas, que suelen ser métodos muy usados con placas de poco peso, se hace imposible

El motivo fundamental es que  los operarios no tienen fuerza para con patas de cabra, o perpales, poder cerrar el hueco entre placas que dejan las cadenas

Hoy quiero tratar la importancia de disponer de una buena pinza de montaje para estas situaciones

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