Foto de fijación de una pinza Leenstra

Caídas en el montaje de placas alveolares

Las caídas en el montaje de placas alveolares como suelo, son un riesgo inherente al montaje de dichas piezas y normalmente poco atendido.

Podemos ver continuamente videos que ponen las propias empresas fabricantes de la placa o empresas de montaje, donde se ve la rapidez de montaje de estas piezas.

En dichos videos se ve que no es la seguridad de los trabajadores el foco en que se quiere incidir.

Estos son sólo algunos, te animo a que busques más, no te costará:

SI CUANDO HACEMOS UN VIDEO DE EMPRESA, QUE LO VA A VER MUCHA GENTE, NO LE DAMOS DEMASIADA IMPORTANCIA A LA SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES, ¿ SEREMOS MÁS SEGUROS CUANDO TRABAJEMOS SIN CÁMARAS?

Desde mi punto de vista se le da poca importancia al riesgo de caída por estos motivos:

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39 Prevenir accidentes en huecos de puertas

Hoy aprenderemos a prevenir accidentes en huecos de puertas realizadas con paneles prefabricados de hormigón.

La experiencia nos la comparte una de las empresas adheridas a la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO

Si queréis aprender de buenas prácticas preventivas en prefabricado os recomiendo este artículo de ANDECE

Algunos, cuando vean cómo sucedió el accidente, podrán pensar que este accidente es un accidente que le pasa a una empresa que compró una nave prefabricada de hormigón mientras la explotaba, y que no tiene nada que ver con la seguridad en el prefabricado.

Pero no pienso así

EL OBJETIVO DE ESTA INICIATIVA ES QUE TODO EL SÉCTOR DE PREFABRICADO DE HORMIGÓN, SEA MÁS SEGURO Y QUE TAMBIÉN SE CONTROLEN RIESGOS QUE PUEDAN TENER LOS QUE ADQUIERAN OBRAS PREFABRICADAS DURANTE LA EXPLOTACIÓN DE LAS MISMAS. POR ESE MOTIVO, NO PODEMOS DEJARLO PASAR

Conozcamos un poco mejor lo que pasó

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3 Errores en el uso de imanes para prefabricado

Hoy conoceremos algunos errores en el uso de imanes para prefabricado de hormigón o concreto.

Ya hemos visto la gran variedad de imanes para prefabricado que existen en un artículo anterior.

Los superimanes que se utilizan en prefabricado son de Neodimio y, esa tierra rara se extrae casi de forma exclusiva en China, como podrás ver en este pequeño video de youtube

Los errores que voy a citar a continuación, les suelen pasar  a los trabajadores cuando empiezan a usar imanes para encofrar paneles u otras piezas prefabricadas.

Suelo formar a mis trabajadores para evitar dichos errores, que son muy habituales, y que el evitarlos, ayuda a sacar todo el partido a los imanes.

Conozcamos dichos errores para mejorar el rendimiento en el trabajo.

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38 Prevenir accidentes en montaje de pilares

En el incidente compartido de hoy veremos como prevenir accidentes en montaje de pilares prefabricados.

Se trata de un incidente compartido por una de las empresas adheridas a la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO.

TU TAMBIÉN PUEDES UNIRTE AL GRUPO DE EMPRESAS ADHERIDAS A STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO. TUS EXPERIENCIAS SON IGUAL DE IMPORTANTES PARA QUE EL SECTOR SEA MÁS SEGURO. PREGUNTAME SIN COMPROMISO JALVAREZBAIGORRI@GMAIL.COM

Ya hemos tratado en algún artículo del blog distintas forma de unión, en una nave industrial realizada con piezas prefabricadas, de los pilares a la cimentación.

La unión más común sigue siendo con cáliz de cimentación y explicamos en detalle cómo realizar ese tarea en un artículo anterior

Este incidente sucedió, en cambio,  en otro tipo de unión de cimentación a estructura,  mediante las conexiones atornilladas diseñadas  por la empresa  PEIKKO. Read More

Enfoque de la seguridad en prefabricados

 

Hoy trataré de dar mi punto de vista respecto al enfoque de la seguridad en prefabricados de hormigón.

Veo ,  en algunas empresas,  que es sólo al final del proceso y con las piezas ya  fabricadas,  cuando estudian las necesidades de seguridad.

Si cada área como Producción, Logística y Montaje van viendo como llevar a cabo sus tareas con seguridad de forma independiente será difícil que todos los procesos sean seguros.

Y en caso de serlo,  normalmente son más costosos.

Voy a explicar, con un ejemplo real y actual, la forma que creo más idónea para mantener la seguridad en todo el proceso.

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prevenir accidentes en amasadoras

37 Prevenir accidentes en amasadoras

Hoy aprenderemos a prevenir accidentes en amasadoras a raíz de un accidente que se produjo.

Ha sido una de las empresas adheridas a STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO la que nos ha compartido su experiencia.

La gran mayoría de empresas prefabricadoras cuentan con silos y/o tolvas  para el almacenamiento de los distintos áridos, cemento y en ocasiones de otros materiales, necesarios para producir el hormigón.

prevenir accidentes en amasadoras
DETALLE DEL ACCIDENTE

Dichos materiales se trasladan,  con la ayuda de cintas transportadoras, skips y sinfines,  hasta las amasadoras donde se mezclan, en las proporciones necesarias, con agua y otros aditivos para fabricar el hormigón.

Una vez que se dispone del hormigón, éste se transporta, por medio de baldes con puentes grúa, vehículos de transporte de ruedas especiales etc. hasta el molde, ya preparado donde se vierte  y fabricar las piezas prefabricadas.

Si quieres conocer un poco mejor cómo funciona una planta de hormigón puedes ver este artículo de la red

El caso hoy compartido se trata de un accidente que se produjo por un atasco en el cono de salida del hormigón de la amasadora.

¿PORQUÉ NO TE UNES AL GRUPO Y COMPARTES TAMBIEN TUS EXPERIENCIAS PARA AYUDAR A LOS DEMÁS DEL SECTOR?

YO TE AYUDO EN LO QUE NECESITES

Si en tus instalaciones tienes amasadora, lee el informe completo del accidente y como siempre centrándote en las RECOMENDACIONES PREVENTIVAS que nos cita la empresa que sufrió y comparte el accidente, porque no quiere que a otras empresas les pueda pasar.

No te llevará más de 1 minuto leerlo. Te lo prometo

accidente 37 prefabricadoseguro

36 Prevenir accidentes en montaje

Hoy vamos a aprender a prevenir accidentes en montaje de piezas prefabricadas.

Se trata de un accidente sucedido, y compartido  por una de las empresas adheridas a la iniciativa STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO. 

El ejemplo compartido sucedió en el montaje de una fachada apoyada sobre una pieza de zócalo, pero la enseñanza veremos que nos vale para cualquier tipo de pieza prefabricada.

Aprovecho para recomendaros este artículo de ANDECE sobre buenas prácticas prácticas preventivas, para mejorar la seguridad en este sector.

Si quieres conocer mejor el accidente y lo que se aprendió, sigue leyendo

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35 Prevenir accidentes montando pilares

Hoy vemos a aprender a prevenir accidentes montando pilares en vainas.

Ha sido una de las empresas adheridas a la iniciativa STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO quien nos ha compartido su experiencia a raíz de un accidente que tuvo.

LA CAÍDA DE UN PILAR DURANTE EL MONTAJE PUEDE TRAER FATALES CONSECUENCIAS

Después del montaje de pilares en cáliz de cimentación, que es la más habitual, el montaje de pilares en vainas es seguramente la segunda forma más común de unir los pilares a la cimentación.

accidentes montando pilares
PILAR CON ARMADURAS SALIENTES QUE ENCAJARÁN EN VAINAS EN LA CIMENTACIÓN

En este caso el pilar lleva barras salientes, que encajarán en unas vainas dejadas en la cimentación y que tras la colocación del pilar introduciendo esas armaduras en dichas vainas, se realizará el relleno con un mortero tipo Grout.

Son varios los fabricantes que fabrican este tipo de vainas para utilizar en las cimentaciones donde luego entrarán esas barras, entre ellos está NOXIFER .

Los accidentes montando pilares en vainas no son habituales, aunque conseguir su estabilidad durante el montaje es vital.

¡NO SEAS SÓLO UN MIRÓN!

ÚNETE A LA INICIATIVA STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO, Y DEJA QUE OTROS TAMBIEN APRENDAN DE LO QUE TE HA PASADO A TI.

En el caso de que fabriques o montes este tipo de piezas, lee el informe completo del accidente y en especial las RECOMENDACIONES PREVENTIVAS que nos comparte la empresa que lo sufrió para evitar que nos pase a nosotros.

accidente 35 prefabricadoseguro

34 Prevenir accidentes montando fachadas

Los accidentes montando fachadas de paneles prefabricados de hormigón se producen pocas veces pero son muy peligrosos.

EL APLASTAMIENTO POR O ENTRE OBJETOS ES UNA DE LAS CAUSAS, JUNTO LAS CAÍDAS EN ALTURA, QUE PRODUCEN ACCIDENTES MÁS GRAVES EN EL SECTOR

Es por eso que todo lo que aprendamos para controlar esos dos riesgos, será un paso adelante para hacer más segura todavía, la construcción industrializada.

Como en casos anteriores se trata de un accidente compartido dentro de la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO por una de las empresas adheridas a la misma.

La actividad que se estaba realizando era la colocación de paneles en posición vertical para cerrar una de las fachadas de la nave industrial que estaban ampliando.

Cuando se produce un accidente, suele ser porque se producen varias circunstancias a la vez alineadas en una dirección para que se produzca el mismo.

Seguramente si, en esta ocasión, como ocurrirá en otras situaciones similares, no se hubieran juntado varias condiciones negativas, ninguno hubiéramos detectado el riesgo.

NO PIENSES QUE LO SABES TODO, E INTENTA APRENDER DE LO QUE OTRAS EMPRESAS CON BUENA VOLUNTAD COMPARTEN PARA QUE NO TE PASE A TI.

RECONSIDERA AL MENOS SI YA LO QUE HACES ACTUALMENTE NO PODRÍA EN NINGÚN CASO, SI SE DA UNA SITUACIÓN SIMILAR, PRODUCIRTE UN ACCIDENTE COMO ÉSTE.

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Riesgo en el montaje de losas alveolares cortas

Cuando tenemos una obra con losas alveolares y se tiene que montar, le solemos dar más importancia al montaje de las piezas largas ( de 6 a 12 m)

Miramos cual es su peso, para saber si la pinza que tenemos puede cogerla según las instrucciones del fabricante.

También miramos su peso para elegir la capacidad de las cadenas o cintas que vamos  a utilizar, si no vamos a emplear pinzas de montaje.

Nos preocupamos de ellas para elegir la grúa que vamos a necesitar, ya que nos condicionará la más larga para el mismo radio, etc.

En cambio no le damos demasiada importancia a la existencia de un vano más estrecho, o de unas losas que cierran un hueco de escalera cuya longitud es de 2 o 3 m

NO TENEMOS EN CUENTA QUE LOS DAÑOS QUE PUEDE PRODUCIR LA CAÍDA DE UNA PIEZA DE ESAS DIMENSIONES, CUYO PESO PUEDE SER DE 800 KG. NO ES MENOR QUE EL DE UNA PIEZA DE 4000 KG

Y LOS PROBLEMAS QUE NOS PUEDEN GENERAR, NO SON MENORES

Vamos a ver que riesgos nos plantea el montaje de estas placas cortas. Read More