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Prefabricado Seguro: Logística y Montaje de Prefabricado de Hormígón

Bienvenidos al site de Prefabricado Seguro. Mi nombre es Javier Álvarez Baigorri y creo sinceramente que, dada mi formación y trayectoria profesional en el mundo de la organización, seguridad y rendimiento en la Logística y/o Montaje de Gran prefabricado, tengo suficiente experiencia para que, fabriques, transportes o montes las piezas en prefabricado de hormigón que sean, poder ayudarte. ¿Quieres saber más? Continúa en mi site o contacta conmigo. También puedes visitar la sección del blog de Prefabricado Seguro. Muchas gracias por tu interés!

Quién Soy

Mi nombre es Javier Álvarez Baigorri, soy riojano viviendo en Valencia desde hace más de 32 años, felizmente casado con «C» y con dos maravillosos hijos «P» y «J». Empecé mi andadura en estas lides el 5 de enero del 2015. Después de que la empresa donde trabajaba como Director de Logística y Montaje de elementos prefabricados de hormigón, cerrara sus puertas debido a la crisis…
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Stop Accidentes Prefabricado

Como en el caso de los aviones, y dado que las piezas que se manejan son normalmente muy voluminosas y pesadas, los accidentes no pasan desapercibidos. Nuestra obligación es, dentro de la mejora continua, no limitarnos a conformarnos con que se produzcan pocos accidente, sino a eliminarlos por completo. STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO es una iniciativa… [Leer más]

¿Te puedo ayudar?

Hay cosas que en este blog me es imposible desarrollar, ya que van asociadas a empresas, proyectos o situaciones particulares. ¡Las que tiene tu propia empresa u obra! Creo sinceramente, que en el mundo de la organización, seguridad y rendimiento en la Logística y/o Montaje de Gran prefabricado, tengo suficiente experiencia para que, fabriques, transportes,… [Leer más]

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36 Prevenir accidentes en montaje

Hoy vamos a aprender a prevenir accidentes en montaje de piezas prefabricadas.

Se trata de un accidente sucedido, y compartido por una de las empresas adheridas a la iniciativa STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO.

El ejemplo compartido sucedió en el montaje de una fachada apoyada sobre una pieza de zócalo, pero la enseñanza veremos que nos vale para cualquier tipo de pieza prefabricada.

Aprovecho para recomendaros este artículo de ANDECE sobre buenas prácticas prácticas preventivas, para mejorar la seguridad en este sector.

Si quieres conocer mejor el accidente y lo que se aprendió, sigue leyendo

Accidentes en Montaje, Accidentes en Producción
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¿Montador de prefabricado o amontonador?

La profesión de Montador de prefabricado de hormigón o concreto, como todas las profesiones, no es una profesión que pueda aprenderse en unos días o meses, se necesita varios años.

En la época en que el volumen de construcción era muy alto en España, también lo era en obras de prefabricado, y proliferaron las empresas que se dedicaban a esa profesión.

Como no tenían vértigo, se movían por las alturas, más con insensatez que con control de la situación, y cobraban un sueldo nada despreciable, ya se consideraban grandes montadores.

No todas las personas que trabajan en el montaje de prefabricado son «Montadores» algunos son «Amontonadores»

Vamos a ver cuales son las diferencias entre unos y otros:

General Prefabricado, Montaje, Organización
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35 Prevenir accidentes montando pilares

Hoy vemos a aprender a prevenir accidentes montando pilares en vainas. Ha sido una de las empresas adheridas a la iniciativa STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO quien nos ha compartido su experiencia a raíz de un accidente que tuvo. LA CAÍDA DE UN PILAR DURANTE EL MONTAJE PUEDE TRAER FATALES CONSECUENCIAS Después del montaje de pilares en cáliz de…

Accidentes en Montaje
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Imanes para casquillos roscados

De los muchos tipos de imanes para prefabricado que vimos en un artículo anterior, conozcamos un poco mejor los imanes para casquillos roscados.

Ya vimos en un artículo anterior, que en ocasiones se utilizaban bulones para elevar piezas prefabricadas , pero no siempre es la mejor opción.

CUANDO LAS PIEZAS TIENEN POCO ESPESOR EL USO DE BULONES, Y EN ESPECIAL SU SEMIESFERA, CREA ZONAS MUY FINAS QUE PUEDEN LUEGO ROMPERSE EN EL IZADO DE LAS PIEZAS

En la actualidad son muchas las empresas que prefieren utilizar casquillos roscados en lugar de bulones para la elevación de las piezas prefabricadas.

Vamos a ver algunos problemas que presentan los bulones en algunas piezas prefabricadas y porqué es muy habitual el uso de casquillos roscados y las hormas magnéticas para su colocación

Producción
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Cómo pedir apoyo topográfico en prefabricado

El apoyo topográfico en prefabricado, ya vimos en un artículo anterior, que era imprescindible para montar bien una obra, pero debemos saber cómo y cuando pedir su apoyo.

SI EL TOPÓGRAFO ES PLANTILLA DEL PREFABRICADOR, O INCLUSO EL TÉCNICO DE MONTAJE, EL QUE ESTÉ MÁS O MENOS TIEMPO EN LA OBRA, NO NOS ENCARECERÁ, PERO SI LO HARÁ ,SI SE TRATA DE UN AUTÓNOMO PARA HACER ESA TAREA .

Veamos las fases, de una obra prefabricada, en qué se necesita apoyo de un Ingeniero Técnico en Topografía ( a partir de ahora topógrafo) y con qué funciones.

Montaje, Organización
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34 Prevenir accidentes montando fachadas

Los accidentes montando fachadas de paneles prefabricados de hormigón se producen pocas veces pero son muy peligrosos.

EL APLASTAMIENTO POR O ENTRE OBJETOS ES UNA DE LAS CAUSAS, JUNTO LAS CAÍDAS EN ALTURA, QUE PRODUCEN ACCIDENTES MÁS GRAVES EN EL SECTOR

Es por eso que todo lo que aprendamos para controlar esos dos riesgos, será un paso adelante para hacer más segura todavía, la construcción industrializada.

Como en casos anteriores se trata de un accidente compartido dentro de la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO por una de las empresas adheridas a la misma.

La actividad que se estaba realizando era la colocación de paneles en posición vertical para cerrar una de las fachadas de la nave industrial que estaban ampliando.

Cuando se produce un accidente, suele ser porque se producen varias circunstancias a la vez alineadas en una dirección para que se produzca el mismo.

Seguramente si, en esta ocasión, como ocurrirá en otras situaciones similares, no se hubieran juntado varias condiciones negativas, ninguno hubiéramos detectado el riesgo.

NO PIENSES QUE LO SABES TODO, E INTENTA APRENDER DE LO QUE OTRAS EMPRESAS CON BUENA VOLUNTAD COMPARTEN PARA QUE NO TE PASE A TI.

RECONSIDERA AL MENOS SI YA LO QUE HACES ACTUALMENTE NO PODRÍA EN NINGÚN CASO, SI SE DA UNA SITUACIÓN SIMILAR, PRODUCIRTE UN ACCIDENTE COMO ÉSTE.

Accidentes en Montaje
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Imanes para bulones de elevación

Hoy conoceremos un poco mejor los imanes para bulones de elevación.

Para izar de forma segura las piezas prefabricadas existen distintos sistemas de elevación, siendo dentro de los distintos anclajes de elevación que vimos en un articulo anterior, los bulones junto con garra de izado unos de los más habituales.

Dichos bulones pueden usarse con distintas funciones:

Uso del bulón con la función exclusiva de desmoldeo, carga y descarga del camión.
Para utilizar ese bulón para montar la pieza en fase de montaje.

Según el tipo de pieza que estamos fabricando dichos puntos de izado se colocaran en una u otra posición del molde.

Veamos en que situaciones los imanes nos pueden resultar útiles en la fabricación y cuando es más conveniente el usar imanes para bulones de elevación.

Producción
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Riesgo en el montaje de losas alveolares cortas

Cuando tenemos una obra con losas alveolares y se tiene que montar, le solemos dar más importancia al montaje de las piezas largas ( de 6 a 12 m)

Miramos cual es su peso, para saber si la pinza que tenemos puede cogerla según las instrucciones del fabricante.

También miramos su peso para elegir la capacidad de las cadenas o cintas que vamos a utilizar, si no vamos a emplear pinzas de montaje.

Nos preocupamos de ellas para elegir la grúa que vamos a necesitar, ya que nos condicionará la más larga para el mismo radio, etc.

En cambio no le damos demasiada importancia a la existencia de un vano más estrecho, o de unas losas que cierran un hueco de escalera cuya longitud es de 2 o 3 m

NO TENEMOS EN CUENTA QUE LOS DAÑOS QUE PUEDE PRODUCIR LA CAÍDA DE UNA PIEZA DE ESAS DIMENSIONES, CUYO PESO PUEDE SER DE 800 KG. NO ES MENOR QUE EL DE UNA PIEZA DE 4000 KG

Y LOS PROBLEMAS QUE NOS PUEDEN GENERAR, NO SON MENORES

Vamos a ver que riesgos nos plantea el montaje de estas placas cortas.

Montaje, Organización, Seguridad
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