El ejemplo compartido sucedió en el montaje de una fachada apoyada sobre una pieza de zócalo, pero la enseñanza veremos que nos vale para cualquier tipo de pieza prefabricada.
La profesión de Montador de prefabricado de hormigón o concreto, como todas las profesiones, no es una profesión que pueda aprenderse en unos días o meses, se necesita varios años.
En la época en que el volumen de construcción era muy alto en España, también lo era en obras de prefabricado, y proliferaron las empresas que se dedicaban a esa profesión.
Como no tenían vértigo, se movían por las alturas, más con insensatez que con control de la situación, y cobraban un sueldo nada despreciable, ya se consideraban grandes montadores.
No todas las personas que trabajan en el montaje de prefabricado son «Montadores» algunos son «Amontonadores»
Vamos a ver cuales son las diferencias entre unos y otros:
Hoy vemos a aprender a prevenir accidentes montando pilares en vainas.
Ha sido una de las empresas adheridas a la iniciativa STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO quien nos ha compartido su experiencia a raíz de un accidente que tuvo.
LA CAÍDA DE UN PILAR DURANTE EL MONTAJE PUEDE TRAER FATALES CONSECUENCIAS
Después del montaje de pilares en cáliz de cimentación, que es la más habitual, el montaje de pilares en vainas es seguramente la segunda forma más común de unir los pilares a la cimentación.
PILAR CON ARMADURAS SALIENTES QUE ENCAJARÁN EN VAINAS EN LA CIMENTACIÓN
En este caso el pilar lleva barras salientes, que encajarán en unas vainas dejadas en la cimentación y que tras la colocación del pilar introduciendo esas armaduras en dichas vainas, se realizará el relleno con un mortero tipo Grout.
Son varios los fabricantes que fabrican este tipo de vainas para utilizar en las cimentaciones donde luego entrarán esas barras, entre ellos está NOXIFER .
Los accidentes montando pilares en vainas no son habituales, aunque conseguir su estabilidad durante el montaje es vital.
¡NO SEAS SÓLO UN MIRÓN!
ÚNETE A LA INICIATIVA STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO, Y DEJA QUE OTROS TAMBIEN APRENDAN DE LO QUE TE HA PASADO A TI.
En el caso de que fabriques o montes este tipo de piezas, lee el informe completo del accidente y en especial las RECOMENDACIONES PREVENTIVAS que nos comparte la empresa que lo sufrió para evitar que nos pase a nosotros.
De los muchos tipos de imanes para prefabricado que vimos en un artículo anterior, conozcamos un poco mejor los imanes para casquillos roscados.
Ya vimos en un artículo anterior, que en ocasiones se utilizaban bulones para elevar piezas prefabricadas , pero no siempre es la mejor opción.
CUANDO LAS PIEZAS TIENEN POCO ESPESOR EL USO DE BULONES, Y EN ESPECIAL SU SEMIESFERA, CREA ZONAS MUY FINAS QUE PUEDEN LUEGO ROMPERSE EN EL IZADO DE LAS PIEZAS
En la actualidad son muchas las empresas que prefieren utilizar casquillos roscados en lugar de bulones para la elevación de las piezas prefabricadas.
Vamos a ver algunos problemas que presentan los bulones en algunas piezas prefabricadas y porqué es muy habitual el uso de casquillos roscados y las hormas magnéticas para su colocación
El apoyo topográfico en prefabricado, ya vimos en un artículo anterior, que era imprescindible para montar bien una obra, pero debemos saber cómo y cuando pedir su apoyo.
SI EL TOPÓGRAFO ES PLANTILLA DEL PREFABRICADOR, O INCLUSO EL TÉCNICO DE MONTAJE, EL QUE ESTÉ MÁS O MENOS TIEMPO EN LA OBRA, NO NOS ENCARECERÁ, PERO SI LO HARÁ ,SI SE TRATA DE UN AUTÓNOMO PARA HACER ESA TAREA .
Veamos las fases, de una obra prefabricada, en qué se necesita apoyo de un Ingeniero Técnico en Topografía ( a partir de ahora topógrafo) y con qué funciones. Read More
Los accidentes montando fachadas de paneles prefabricados de hormigón se producen pocas veces pero son muy peligrosos.
EL APLASTAMIENTO POR O ENTRE OBJETOS ES UNA DE LAS CAUSAS, JUNTO LAS CAÍDAS EN ALTURA, QUE PRODUCEN ACCIDENTES MÁS GRAVES EN EL SECTOR
Es por eso que todo lo que aprendamos para controlar esos dos riesgos, será un paso adelante para hacer más segura todavía, la construcción industrializada.
Como en casos anteriores se trata de un accidente compartido dentro de la iniciativa preventiva STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO por una de las empresas adheridas a la misma.
La actividad que se estaba realizando era la colocación de paneles en posición vertical para cerrar una de las fachadas de la nave industrial que estaban ampliando.
Cuando se produce un accidente, suele ser porque se producen varias circunstancias a la vez alineadas en una dirección para que se produzca el mismo.
Seguramente si, en esta ocasión, como ocurrirá en otras situaciones similares, no se hubieran juntado varias condiciones negativas, ninguno hubiéramos detectado el riesgo.
NO PIENSES QUE LO SABES TODO, E INTENTA APRENDER DE LO QUE OTRAS EMPRESAS CON BUENA VOLUNTAD COMPARTEN PARA QUE NO TE PASE A TI.
RECONSIDERA AL MENOS SI YA LO QUE HACES ACTUALMENTE NO PODRÍA EN NINGÚN CASO, SI SE DA UNA SITUACIÓN SIMILAR, PRODUCIRTE UN ACCIDENTE COMO ÉSTE.
Hoy conoceremos un poco mejor los imanes para bulones de elevación.
Para izar de forma segura las piezas prefabricadas existen distintos sistemas de elevación, siendo dentro de los distintos anclajes de elevación que vimos en un articulo anterior, los bulones junto con garra de izado unos de los más habituales.
Dichos bulones pueden usarse con distintas funciones:
Uso del bulón con la función exclusiva de desmoldeo, carga y descarga del camión.
Para utilizar ese bulón para montar la pieza en fase de montaje.
Según el tipo de pieza que estamos fabricando dichos puntos de izado se colocaran en una u otra posición del molde.
Veamos en que situaciones los imanes nos pueden resultar útiles en la fabricación y cuando es más conveniente el usar imanes para bulones de elevación.
Cuando tenemos una obra con losas alveolares y se tiene que montar, le solemos dar más importancia al montaje de las piezas largas ( de 6 a 12 m)
Miramos cual es su peso, para saber si la pinza que tenemos puede cogerla según las instrucciones del fabricante.
También miramos su peso para elegir la capacidad de las cadenas o cintas que vamos a utilizar, si no vamos a emplear pinzas de montaje.
Nos preocupamos de ellas para elegir la grúa que vamos a necesitar, ya que nos condicionará la más larga para el mismo radio, etc.
En cambio no le damos demasiada importancia a la existencia de un vano más estrecho, o de unas losas que cierran un hueco de escalera cuya longitud es de 2 o 3 m
NO TENEMOS EN CUENTA QUE LOS DAÑOS QUE PUEDE PRODUCIR LA CAÍDA DE UNA PIEZA DE ESAS DIMENSIONES, CUYO PESO PUEDE SER DE 800 KG. NO ES MENOR QUE EL DE UNA PIEZA DE 4000 KG
Y LOS PROBLEMAS QUE NOS PUEDEN GENERAR, NO SON MENORES
Vamos a ver que riesgos nos plantea el montaje de estas placas cortas. Read More
Hoy voy a contaros una experiencia personal sobre la línea de vida en una fábrica.
En la empresa donde trabajo como Jefe de Planta PREFABRICADOS FORMEX S.L fabricamos en unas instalaciones alquiladas y antiguas que poco a poco vamos mejorando.
Una de las naves de mayor actividad tiene una cubierta de chapa minionda sencilla y su estado es mejorable.
Cuando periódicamente, 1 o 2 veces al año tenemos goteras por el mal estado de la cubierta, no tenemos más remedio que llamar a empresas de cubierta para que tapen esas goteras.
El conseguir que ese trabajo se haga de forma segura es casi un obsesión y en ocasiones veo que no siempre consigo que el riesgo de caída esté controlado
AÚN RECUERDO A UN INSPECTOR DE TRABAJO QUE VINO HACE UN PAR DE AÑOS A LA FÁBRICA Y LO PRIMERO QUE HIZO AL ENTRAR EN LA NAVE FUE MIRAR PARA ARRIBA VER LOS TRANSLUCIDOS SUCIOS Y DECIR » ME PREOCUPA LA CUBIERTA, NO VEO NINGUNA LÍNEA DE VIDA Y TODOS LOS MESES TENGO QUE IR A ACCIDENTES MORTALES POR CAÍDAS DESDE CUBIERTAS EN REPARACIÓN»
Es ahora cuando os voy a contar cómo actuamos y porqué os pido vuestra opinión
Es una iniciativa altruista para prevenir accidentes en el mundo del prefabricado de hormigón o concreto.
Hoy NO busco convencerte de que te unas, simplemente explicarte como acceder de forma gratuita a la información ya compartida por las empresas Adheridas.
SI ESTANDO ACCESIBLE, DE FORMA GRATUITA, INFORMACIÓN DE CÓMO PREVENIR ACCIDENTES EN PREFABRICADO, NO TE MOLESTAS EN VERLA, Y LUEGO TIENES UN ACCIDENTE QUE PODÍAS HABER EVITADO, ¿TE LO PERDONARÁS?
Veamos los pasos a seguir para poder ver esa información. Read More
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