Hoy voy a tratar, la forma de realizar una instrucción de manipulación de placa alveolar como cerramiento horizontal.
La instrucción de manipulación es el primer documento que se genera de una pieza prefabricada con el fin de que ésta no se dañe en la manipulación, y que indirectamente pueda producir lesiones al trabajador. Read More
Hoy conoceremos la maquinaria para montar prefabricado de hormigón o concreto, centrándonos en el gran prefabricado.
Lógicamente parte de esta maquinaria no será válida para alguna empresa en particular, ya que el mundo del prefabricado es muy amplio, y dependerá del producto que fabrican y montan.
No toda esta maquinaría será necesario disponer de ella en propiedad, pero si será importante considerarla para:
Vamos a ver las 6 máquinas más habituales: Read More
En cualquier obra de Prefabricado de hormigón o concreto, la empresa constructora que ha contratado al Prefabricador, para fabricar y montar esa parte de la obra, suele tener, una gran preocupación por la seguridad en las tareas que éste desarrolla.
No se puede permitir un accidente, y cuando se produce uno en prefabricado, no suele pasar desapercibido.
Todo esto es comprensible, e incluso loable, pero en ocasiones existe una falta de coherencia con el mensaje que trasmiten respecto a lo importante que es la seguridad para ellos y su forma de comportarse.
Vamos a ver 4 ejemplos que demuestran la coherencia con la implicación en la seguridad de una empresa constructora cuando tiene equipos montando prefabricado en su obra como subcontratistas. Read More
Cuando hablamos de piezas prefabricadas de hormigón o concreto, que no manejamos con la mano, como bloques, bordillos etc. es necesario disponer de una serie de documentos para cada tipo de pieza.
No voy a hablar de los documentos necesarios para la fabricación de una pieza , como es la orden de fabricación donde están especificadas para cada pieza de un proyecto concreto:
sino que vamos a ver, ya que este blog se centra en esas áreas, que 3 documentos que afectan a la logística y montaje de la pieza. Read More
Como «una imagen vale más que mil palabras», vamos a apoyarnos en un video de apenas 5 minutos, publicado en YouTube en 2014, de un montaje de placas alveolares como cerramiento horizontal para el techo de un garaje, para ver algunas mejoras en seguridad.
Esté video ha sido cedido amablemente por Tino Vidal Gerente de Tino Vidal S.L empresa dedicada a montar todo tipo de elementos prefabricados desde 1996, y autores del video.
El objeto del video, era explicar la velocidad de ejecución en ese tipo de trabajos, y claramente lo consiguen, siendo algo mejorable la seguridad en esa tarea.
Vamos a ver, si somos capaces de detectar, algunas mejoras en la seguridad, para el personal que está realizando la tarea.
Primero veamos el video, para ver en que aspectos se podría mejorar la seguridad en ese montaje y pensar, según vuestra opinión, ¿Qué cosas mejoraríais?¿coinciden con las mías?
Uno de los cerramientos verticales más comunes en fachadas exteriores de naves industriales, es el que se realiza con paneles prefabricados de hormigón.
Hoy vamos a ver como se montan los paneles en posición vertical, es decir con la dimensión más larga del panel en posición vertical, que comúnmente llamamos «paneles verticales»
Como todas las instrucciones de trabajo, seguiremos los apartados descritos en el artículo en que hablábamos como hacer una instrucción de trabajo
Vamos a ver en detalle como se realiza esta tarea Read More
Cuando estamos montando una nave prefabricada de hormigón o concreto, a la hora de conformar la estructura de cubierta la forma más habitual de hacerlo es utilizando:
Ya vimos en detalle, en un artículo anterior como montar una viga doble pendiente, que es uno de los tipos de vigas que estamos hablando, pero hoy nos vamos a ceñir exclusivamente a aspectos de seguridad.
Vamos a ver si es imprescindible que los montadores caminen por las vigas mientras van fijando las correas a las vigas, o por el contrario, podemos hacerlo de otra manera, y eliminar el riesgo de caída en altura.
Es todavía bastante común, cuando se ve montando este tipo de piezas, a los operarios andando por encima de las vigas atados a «líneas de vida», en ocasiones, de dudosa eficacia, como ya explicamos en el artículo las líneas de vida que solo tranquilizan al que las ve. Read More
Uno de los cerramientos verticales más económicos, es el formado con placas alveolares entre pilares de hormigón que tienen acanaladuras, o entre perfiles metálicos.
Son placas pretensadas, que se diferencian de las que se utilizan como cerramiento horizontal en losa para forjado, además de en el armado, en que uno de los laterales presenta un machihembrado que permite utilizarse como cerramiento vertical al ir encajando unas piezas con otras.
Se utilizan fundamentalmente para:
No tiene las mismas características, ni la estética es la misma que los paneles armados que se fabrican en moldes, pero es un producto muy utilizado. Read More
Es importante no cometer errores en el montaje de prefabricado.
Ya vimos en el artículo anterior, 2 de los 4 errores en el montaje de prefabricado (parte I).
Ahora vamos a ver los dos restantes: Read More
Especialmente antes del inicio del montaje de una obra prefabricada de hormigón o concreto, son bastante comunes las presiones que se reciben en el Departamento de Montajes, por parte del Departamento Comercial de la propia empresa, tras haberlo recibido éste previamente del cliente.
Esto ocurre, sobre todo, cuando no existe una unidad de criterio en la empresa prefabricadora, o incluso si se desconocen los problemas que ésto nos puede acarrear.
Las obras suelen definirse tarde, las fechas previstas de finalización, ya suelen ser tardías para las necesidades del cliente, y esto hace, que el prefabricador reciba presiones antes del inicio y durante el montaje de la obra, aún estando cumpliendo los plazos a los que contractualmente se ha comprometido.
Estas presiones a menudo conducen a errores por parte del Prefabricador, en el intento de satisfacer al cliente o no crear tensiones antes del inicio de la obra.
