La seguridad en el montaje de placas alveolares de forjado, es muy importante, ya que como sabemos rara es la obra prefabricada, que en una parte u otra, no lleve ese producto.

Bien sea:

• El forjado sanitario， o la cubierta de una vivienda modular industrializada
• Para conformar un altillo en una nave industrial
• El suelo de cada una de las plantas de un edificio multiplanta
• Las plantas  y rampas de un parking
• Etc.

  

Aunque el proceso de montaje de prefabricado es rápido, y mucho más seguro que el de la construcción tradicional, debemos contemplar la seguridad en el montaje de todas las piezas.

PODRÍAMOS ESTIMAR QUE CASI UN 30% DEL TIEMPO DE EXPOSICIÓN AL RIESGO DE CAÍDAS EN ALTURA, SE PRODUCE, MIENTRAS MONTAMOS ESTAS PIEZAS

No es el primer accidente que se produce en esta fase, y siempre es grave

Voy a exponer mi opinión, de porqué considero que utilizar la pinza de anclaje es más seguro que cualquier otro método

6 MOTIVOS PARA USAR PINZA DE ANCLAJE, POR SEGURIDAD EN EL MONTAJE DE PLACAS ALVEOLARES

Voy  a comparar el uso de la pinza de anclaje LEENSTRA con el uso de la línea de vida para montar placas de alveolares

Sin pensarlo demasiado, son 6 los motivos por lo que, a mi entender, la pinza es mejor método

1º MOTIVO -VERSATILIDAD

El uso de la pinza se basa en una idea genial. La de asegurar al trabajador en las piezas estándar  por las que camina y monta

El elevado peso de las piezas, que hacen de muerto,  unido a un amarre seguro conforman el conjunto

ES DECIR ,EL PUNTO DE ANCLAJE ESTÁ EN CUALQUIERA DE LAS PARTES DE LA PLACA ALVEOLAR QUE HAS MONTADO HACE UN MOMENTO

SIEMPRE HAY PLACAS DONDE ANCLARTE, YA QUE ES LO QUE ESTÁS MONTANDO

Mientras que

EN EL CASO DE LÍNEAS DE VIDA LOS PUNTOS DE ANCLAJE DE LA LÍNEA SON DEL RESTO DE LA ESTRUCTURA, QUE PODRÁN ESTAR, O NO, DONDE LOS NECESITAS, SEGÚN LA OBRA

NO SIEMPRE TIENES ESTRUCTURA QUE TE SIRVA, POR EJEMPLO EN LAS PLANTAS SUPERIORES, DONDE LOS PILARES NO SUBEN

INCLUSO EN LAS INFERIORES SI NO SUBEN LOS PILARES

Cuando digo versatilidad me refiero a que su aplicación es para todo tipo de obras y situaciones, mientras que la línea de vida no vale para todos los casos

2º MOTIVO- HOMOLOGACIÓN

El sistema de pinza es homologado y solo requiere unas mínimas condiciones en la altura bajo pieza, y en la forma del perfil de la placa.

Estas condiciones ya las vimos en un artículo anterior

Las líneas de vida, si son tales, son homologadas, y por tanto se pueden usar. Siempre que cumplan las limitaciones que también tienen de altura, distancia entre puntos de anclaje etc.

El problema es que a veces a cualquier cable por una estructura, o por el suelo, lo llaman línea de vida.

La homologación de las líneas de vida provisionales, van supeditadas a la subida de pilares para poder colocarlas por encima del trabajador

3º MOTIVO-SENCILLEZ EN EL USO

Como vale más una imagen que 1000 palabras, se puede ver en este video la sencillez del sistema.

ES DIFÍCIL USAR MAL EL SISTEMA, SI NO SE MODIFICAN LOS COMPONENTES

Las líneas de vida son sencillas de colocación, pero requiere de una formación adicional importante.

Además el encargado de ponerla, deberá decidir en las zonas donde no tenga estructura que suba , de qué forma van a asegurarse sus trabajadores.

4º MOTIVO-BUENA ACEPTACIÓN POR EL PERSONAL QUE LO TIENE QUE USAR

Aunque algunas personas no le den importancia a este hecho, yo si se la doy.

El tener que pelear con los equipos de montaje, para convencerlos de que usen métodos complejos, y encima que no siempre garanticen su seguridad es una labor ingrata

Debemos utilizar los medios más seguros y fáciles de usar que conocemos, y que los montadores se vean afectados lo mínimo en su forma de trabajo.

LOS MONTADORES ESTARÁN MUCHO TIEMPO SIN CONTROL DIRECTO, Y SU CONVENCIMIENTO ES IMPRESCINDIBLE

5º MOTIVO-NO RETRASA EL MONTAJE

El tiempo en montaje de una línea de vida provisional es mucho mayor que el tiempo de cambio de una pinza, que son unos pocos segundos, como hemos visto en el video

Es decir que, normalmente, se deberá parar el montaje, para establecer la línea de vida, y en ocasiones, retirándola antes de otra zona donde ya no se necesite.

EL TIEMPO ES DINERO, Y LAS GRÚAS MÓVILES QUE ESTAN ESPERANDO QUE EL OPERARIO ESTABLEZCA LA LÍNEA DE VIDA PARA ESTAR SEGUROS Y SEGUIR MONTANDO, COBRAN COMO LOS TAXIS EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS

ES DECIR EL MONTAJE SE RETRASA, O LO QUE ES LO MISMO, SE MONTAN MENOS PIEZAS AL DÍA UTILIZANDO LÍNEAS DE VIDA

6º MOTIVO -NO SE REQUIEREN MÉTODOS ALTERNATIVOS

Este motivo, para mi es demoledor.

Durante el montaje de las líneas de vida el operario debe situarse junto al borde sin proteger.

Debe poder  fijar la línea  a los pilares que suben de la estructura.

Igualmente será para retirar la línea

¿CÓMO  ESTÁ SEGURO EL OPERARIO  MIENTRAS MONTA O DESMONTA LA LÍNEA DE VIDA?

O UTILIZA UNA PEMP O UTILIZA UNA PINZA DE SEGURIDAD

SI UTILIZAMOS LA PINZA DE SEGURIDAD PARA ESAS SITUACIONES,¿PORQUÉ NO USARLAS SIEMPRE?

Existen más zonas donde no valen los sistemas de líneas de vida provisionales.

Esto lo  hemos visto antes cuando no sube la estructura.

Esto obliga a utilizar las líneas de vida para montar prefabricado que vimos en un artículo anterior.

También en este caso vuelve a aparecer el riesgo en el establecimiento y la retirada, donde se necesitarán métodos alternativos

Para terminar

¿CÓMO SE SOLUCIONA CON LÍNEAS DE VIDA CUANDO EN EL FORJADO O CUBIERTA SE DEBE DEJAR UN HUECO ENTRE PLACAS?

CON LA PINZA, SIMPRE TIENES CERCA UN PUNTO DE ANCLAJE,  LA PROPIA PLACA

CREO QUE LAS LÍNEAS DE VIDA SON UN BUEN MÉTODO PARA EL MONTAJE DE PREFABRICADO.

PERO NO  LAS VEO NECESARIAS  PARA EL MONTAJE DE PLACAS ALVEOLARES DONDE SE PUEDA USAR PINZAS DE ANCLAJE

Soy, desde hace menos de dos años,  Representante para España de LEENSTRA B.V

Llevo usando y recomendando sus pinzas desde hace más de 10 años

ME GUSTARÍA SABER DE LA OPINIÓN DE OTRAS PERSONAS RELACIONADAS CON EL MONTAJE PARA APRENDER DE SUS EXPERIENCIAS. 

SI CONOCES OTROS MÉTODOS PARA MEJORAR LA SEGURIDAD EN EL MONTAJE DE PLACAS DE FORJADO, COMPÁRTELO POR FAVOR