Es importante no cometer errores en el montaje de prefabricado.
Ya vimos en el artículo anterior, 2 de los 4 errores en el montaje de prefabricado (parte I).
Ahora vamos a ver los dos restantes:
Prefabricado Seguro: Logística y Montaje de Prefabricado de Hormígón
Bienvenidos al site de Prefabricado Seguro. Mi nombre es Javier Álvarez Baigorri y creo sinceramente que, dada mi formación y trayectoria profesional en el mundo de la organización, seguridad y rendimiento en la Logística y/o Montaje de Gran prefabricado, tengo suficiente experiencia para que, fabriques, transportes o montes las piezas en prefabricado de hormigón que sean, poder ayudarte. ¿Quieres saber más? Continúa en mi site o contacta conmigo. También puedes visitar la sección del blog de Prefabricado Seguro. Muchas gracias por tu interés!
Quién Soy
Mi nombre es Javier Álvarez Baigorri, soy riojano viviendo en Valencia desde hace más de 32 años, felizmente casado con «C» y con dos maravillosos hijos «P» y «J». Empecé mi andadura en estas lides el 5 de enero del 2015. Después de que la empresa donde trabajaba como Director de Logística y Montaje de elementos prefabricados de hormigón, cerrara sus puertas debido a la crisis…
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Stop Accidentes Prefabricado
Como en el caso de los aviones, y dado que las piezas que se manejan son normalmente muy voluminosas y pesadas, los accidentes no pasan desapercibidos. Nuestra obligación es, dentro de la mejora continua, no limitarnos a conformarnos con que se produzcan pocos accidente, sino a eliminarlos por completo. STOP ACCIDENTES EN PREFABRICADO es una iniciativa… [Leer más]
¿Te puedo ayudar?
Hay cosas que en este blog me es imposible desarrollar, ya que van asociadas a empresas, proyectos o situaciones particulares. ¡Las que tiene tu propia empresa u obra! Creo sinceramente, que en el mundo de la organización, seguridad y rendimiento en la Logística y/o Montaje de Gran prefabricado, tengo suficiente experiencia para que, fabriques, transportes,… [Leer más]
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4 Errores en el montaje de prefabricado (parte 1)
Especialmente antes del inicio del montaje de una obra prefabricada de hormigón o concreto, son bastante comunes las presiones que se reciben en el Departamento de Montajes, por parte del Departamento Comercial de la propia empresa, tras haberlo recibido éste previamente del cliente.
Esto ocurre, sobre todo, cuando no existe una unidad de criterio en la empresa prefabricadora, o incluso si se desconocen los problemas que ésto nos puede acarrear.
Las obras suelen definirse tarde, las fechas previstas de finalización, ya suelen ser tardías para las necesidades del cliente, y esto hace, que el prefabricador reciba presiones antes del inicio y durante el montaje de la obra, aún estando cumpliendo los plazos a los que contractualmente se ha comprometido.
Estas presiones a menudo conducen a errores por parte del Prefabricador, en el intento de satisfacer al cliente o no crear tensiones antes del inicio de la obra.
FUNCIONES DEL TÉCNICO DE MONTAJES DE PREFABRICADO DE HORMIGÓN O CONCRETO
Ya vimos que en la mayoría de las empresas prefabricadoras existía el puesto de Técnico de Montajes de Prefabrido de hormigón o concreto.
Hablamos en un artículo, de la formación que considerábamos necesaria, y en otro, de las características personales que debía de tener ese Técnico, para llevar a cabo correctamente sus funciones.
Ahora vamos a ver cuales son esas funciones, y que lógicamente, estarán asociadas a:
- Los tipos de productos que fabrica la empresa prefabricadora.
- La forma en que trabaja internamente la empresa prefabricadora ( es decir si tiene un sistema de gestión de calidad, medio ambiente y seguridad y la forma en que los tiene implantados)
- Cuales son las competencias de las distintas áreas. (Que aspectos le corresponden al agente comercial, que competencias se el dan al Técnico de montaje en materia de contratación de servicios, etc)
Los 5 transportes para prefabricado de hormigón o concreto
Vamos a tratar en este artículo, de los vehículos que, más habitualmente, se utilizan transporte para prefabricados de hormigón o concreto desde la fábrica donde se producen, hasta la obra.
Son varios los aspectos que influyen en el tipo de transporte a utilizar para transportar dichas piezas, siendo los más importantes:
- Economía. No cuesta lo mismo el servicio de transporte con un medio u otro.
- Capacidad de carga. No todos los transportes pueden transportar los mismos pesos y longitudes ( siempre dentro de la ley del País donde se está suministrando)
- Radios de giro. En algunos casos, es determinante, a la hora de elegir el tipo de transporte, ya que el itinerario de planta de producción al emplazamiento en obra tiene algún punto limitante para algún tipo de transporte.
- Limitación de altura. Igual que vimos para el peso y longitud, dependerá de la normativa del País y las limitaciones en altura de los pasos a lo largo del itinerario.
- Plazos y costes administrativos de obtención de autorizaciones de circulación. cada País tendrá las suyas propias. En España ya vimos los tipos de autorizaciones de circulación por carretera en un artículo anterior.
Cómo montar una viga doble pendiente
Hoy vamos a ver como, recomiendo, montar una viga Doble Pendiente de hormigón prefabricado, incluido el entramado de correas que apoyan sobre ésta, para conformar la estructura de cubierta.
Las Vigas Doble pendiente (DP) son vigas que se utilizan, habitualmente, para conformar la estructura de cubierta de naves industriales.
En otros sitios se llaman vigas peraltadas etc.
Son muchas las empresas Prefabricadoras que las tienen en sus catálogos.
Un ejemplo podría ser la empresa PREFAGAIN
Dependiendo de las características de sección, armado, cargas que recibe, tipo de hormigón, etc. estas vigas suelen ser:
- Armadas para luces menores de 22 m aprox.
- Pretensadas para luces mayores, pudiendo alcanzar más de 40 m
Para la explicación seguiré los apartados ya expuestos en mi artículo de como hacer una instrucción de trabajo.
LAS 8 CARACTERÍSTICAS PERSONALES DEL TÉCNICO DE MONTAJES DE PREFABRICADO
La elección de un Técnico de Montaje de Prefabricado de hormigón o concreto no es una tarea sencilla para los Departamentos de RR.HH de las empresas fabricantes de Prefabricado. Ya vimos anteriormente los requisitos de formación que deben de tener los Técnicos de Montaje, pero esto no es suficiente, ya que son necesarias una determinadas características personales para llegar a ser un buen Técnico. Vamos a ver cuales son, a mi entender, las 8 características personales más importantes que debe tener un Técnico de Montaje de Prefabricado de hormigón o concreto:
¿SE PUEDE OFERTAR EL MONTAJE DE UNA OBRA DE PREFABRICADO SIN VER EL SOLAR ANTES?
El No valorar adecuadamente el montaje de una obra prefabricada de Hormigón o concreto, puede llevar a:
- Perder la obra, si existen otros prefabricadores, de calidad de producto similar al nuestro, que se ajustan más y su precio de montaje es más competitivo.
- Perder en la obra, por haber valorado el montaje de la misma, pensando que los medios a utilizar eran unos, y luego para el montaje, necesitamos otros más caros, o los mismos, con rendimientos mucho menores.
SOLICITUD DE INFORMACIÓN
Mi nombre es Javier Álvarez Baigorri, soy español, y un apasionado de la Logística y Montaje de Prefabricado de Hormigón o concreto, en lo que he trabajado durante más de 18 años.
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