Tag Archives: seguridad en montaje

6 Comentarios

Lo que voy a contar hoy es una experiencia personal que me pasó hace poco.

Como sabéis soy el Representante para España de la empresa holandesa LEENSTRA B.V entre otras actividades profesionales

Esta empresa se dedica desde hace muchos años a la fabricación de:

-Pinzas de manipulación y montaje de placas alveolares como cerramiento horizontal ( forjado)

-Pinzas de anclaje y otros tipos de anclajes para controlar el riesgo de caída de los trabajadores mientras montan forjado.

PINZA DE COLOCACIÓN DE FORJADO Y PINZAS DE ANCLAJE DE LOS OPERARIOS DE LEENSTRA B.V. IMAGEN CEDIDA POR ELLOS


Hace poco me pasó un caso curioso con un posible cliente ...Seguir leyendo

6 Comentarios

Siempre he pensado que la seguridad de los trabajadores era lo primero en cualquier actividad.

Por lo tanto, en el mundo del Prefabricado de Hormigón, que es el mío, sigo pensándolo.

CREO TAMBIEN, QUE UN ACCIDENTE, NO SOLO DAÑA A LA EMPRESA QUE LO HA TENIDO, SINO A TODO EL PREFABRICADO

AUNQUE LOS ACCIDENTES EN PREFABRICADO SON MUCHO MENOS HABITUALES QUE EN LA CONSTRUCCIÓN TRADICIONAL, DESGRACIADAMENTE TAMBIÉN OCURREN.Foto de accdiente de Prefabricado de hormigón

Solo los malos comerciales, utilizan accidentes de la competencia en el sector, e incluso informan de los mismos a los clientes, para conseguir contratos.

Hace unas semanas, desgraciadamente tuvimos un accidente fatal, como ya comenté en un artículo anterior y me ha despertado esta iniciativa latente.

No me gustaría que ni ese, ni ningún accidente, se repitiera por ningún prefabricador.

EN CAMBIO, ME TEMO QUE, COMO EN CASOS ANTERIORES, LAS VERDADERAS CAUSAS DEL ACCIDENTE, NO NOS LLEGARÁN AL RESTO DE EMPRESAS PREFABRICADORAS.

Me gustaría que, al menos los accidentes, sean una forma de enseñanza para prevenir otros accidentes.

¿HACEMOS ALGO?

Sabemos los prevencionistas, que es más importante la investigación de los incidentes que de los accidentes, para mejorar la seguridad, pero de momento, eso es inviable, al nivel que lo quiero tratar.

Vamos a ver si con vuestra colaboración esta iniciativa, tendría algún sentido ...Seguir leyendo

A veces se piensa que el Técnico de Montaje de prefabricado, por el hecho de estar en la obra, debe tomar todo tipo de decisiones que afectan a la obra.Foto de montaje de jácena con dos plataformas

El Técnico que tiene una incidencia en una obra, intenta resolverla lo antes posible y a ser posible sin que sea muy notoria.

LA PRISA, EL AHORRO DE TIEMPO O DINERO HACE QUE, EN OCASIONES,  EL TÉCNICO TOME DECISIONES QUE NO LE CORRESPONDEN

INCLUSO HE VISTO, EN OBRAS QUE NO HAY TÉCNICO DE MONTAJE, TOMAR ESAS DECISIONES A JEFES DE EQUIPOS DE MONTAJE DE LA EMPRESA SUBCONTRATISTA.

Vamos a ver tres situaciones habituales en el montaje de prefabricado de hormigón, 3 decisiones que se toman a veces sin meditar, y cómo podrían haber actuado ante esa situación.

...Seguir leyendo

1 Comentario

 

ACCIDENTE MORTAL EN EL MONTAJE DE CERRAMIENTO DE PLACA ALVEOLAR. FOTO DEL DIARIO DE AVILES DEL 12/4/17

En el día de ayer 12/4/17 se produjo una noticia muy triste para el Prefabricado.

El fallecimiento de un transportista durante el montaje de cerramiento de placas alveolares sobre una estructura metálica.

La noticia la dio ayer LA VOZ DE AVILÉS en su edición digital, y los pocos datos de que se disponen son los extraídos de su información.

El montaje de prefabricado no está exento de riesgos, como cualquier actividad.

AUNQUE LA SEGURIDAD EN EL MONTAJE DE UNA OBRA PREFABRICADA ES MUCHO MAYOR QUE EN LA CONSTRUCCIÓN TRADICIONAL, DESGRACIADAMENTE, Y MUY DE VEZ EN CUANDO NOS ENCONTRAMOS NOTICIAS COMO ÉSTA.

Estos son los detalles que se conocen del accidente: ...Seguir leyendo

Cuando tenemos una obra con losas alveolares y se tiene que montar, le solemos dar más importancia al montaje de las piezas largas ( de 6 a 12 m)

Miramos cual es su peso, para saber si la pinza que tenemos puede cogerla según las instrucciones del fabricante.

También miramos su peso para elegir la capacidad de las cadenas o cintas que vamos  a utilizar, si no vamos a emplear pinzas de montaje.

Nos preocupamos de ellas para elegir la grúa que vamos a necesitar, ya que nos condicionará la más larga para el mismo radio, etc.

En cambio no le damos demasiada importancia a la existencia de un vano más estrecho, o de unas losas que cierran un hueco de escalera cuya longitud es de 2 o 3 m

riesgos en el montaje de losas alveolares cortas
Obra con placas alveolares de longitudes diversas

NO TENEMOS EN CUENTA QUE LOS DAÑOS QUE PUEDE PRODUCIR LA CAÍDA DE UNA PIEZA DE ESAS DIMENSIONES, CUYO PESO PUEDE SER DE 800 KG. NO ES MENOR QUE EL DE UNA PIEZA DE 4000 KG

Y LOS PROBLEMAS QUE NOS PUEDEN GENERAR, NO SON MENORES

Vamos a ver que riesgos nos plantea el montaje de estas placas cortas. ...Seguir leyendo

A veces nos preguntamos cuál es la principal causa de baja en el montaje de prefabricado de hormigón o concreto.

primeros auxilios photo
Photo by IMA Neuquen

Unos piensan

SERÁN LAS CAÍDAS A DISTINTO NIVEL, YA QUE SIEMPRE ESTÁN TRABAJANDO CON ESE RIESGO

Otros en cambió dicen

SERÁN LAS LESIONES POR APLASTAMIENTO ENTRE PIEZAS, YA QUE TODO PESA TANTO QUE CUALQUIER DESCUIDO O MALA MANIOBRA DE LA GRÚA SE PAGA

Vamos a ver hoy cual es la causa principal de baja médica en el montaje de prefabricado, así como cómo combatirla ...Seguir leyendo

Montar Alveoplacas con cadenas es una de las prácticas más habituales cuando se trata de forjados.

Vuelo de alveoplaca para montar con cadenas
Vuelo de alveoplaca para montar con cadenas

Las cadenas, o a veces las eslingas metálicas, se utilizan para montar placas alveolares  por varios motivos:

  • Es un útil que no se necesita prever, ya que las casas de grúas los llevan de forma habitual
  • Es muy resistente y  duradero
  • Su revisión es sencilla
  • Es de fácil manejo, sin esfuerzo por parte del operario
  • Vale para cualquier forma, ancho y dimensión de la placa alveolar a montar

Esto hace que de los distintos métodos que vimos en el artículo de 6 formas de montar placas alveolares, sea uno de los más utilizados

Como todos los métodos, no todo lo que tiene no son ventajas.

Veamos algunos motivos por lo que puede no ser recomendable utilizar este método de montaje

...Seguir leyendo

Vamos a ver en este artículo porqué antes de que se inicie el montaje de una obra prefabricada el terreno debe estar preparado con sus zahorras tiradas, extendidas y compactadas.

Importancia de preparar el terreno para montar prefabricado
Preparación del terreno con zahorras tiradas, extendidas y compactadas a la espera de llegada del prefabricado

El conseguir que el terreno esté en condiciones antes de iniciar los trabajos de montaje de prefabricado de hormigón o concreto, es uno de los motivos habituales de discusión entre la empresa constructora, y el responsable de montajes de la empresa prefabricadora.

Los argumentos que se suelen oír en obra para no prepararlo adecuadamente, suelen ser:

EL TERRENO NO TIENE ZAHORRAS PERO ES MUY BUENO, NO TENDRÁS PROBLEMAS, AUNQUE LLUEVA!

HAN ENTRADO YA BAÑERAS Y  NO HAN TENIDO NINGÚN PROBLEMA

SI TE PONGO ZAHORRAS, ME LAS VAS A CONTAMINAR CIRCULANDO POR ENCIMA CON TUS CAMIONES  Y GRÚAS

Voy a intentar exponer  varios motivos por los que es imprescindible que el terreno esté debidamente preparado ...Seguir leyendo

2 Comentarios

Tengelman SevillaDespués de muchos años en este mundo del Montaje prefabricado de hormigón o concreto, voy a enumeraros mi "Decálogo a evitar en el montaje de prefabricado". Espero que os sirva, para que vuestra gestión del montaje sea un éxito.

Voy a dividir los encabezados en colores, para hacerlo más didáctico de lo que NO se debe hacer en las distintas fases del montaje.

 

COSAS  QUE NUNCA DEBES HACER ANTES DEL MONTAJE, EN VERDE

COSAS QUE NUNCA DEBES HACER DURANTE EL MONTAJE, EN NARANJA

COSAS QUE NUNCA DEBES HACER DESPUÉS DEL MONTAJE, EN ROJO ...Seguir leyendo

MONTADOR SOLTANDO UNA VIGA DOBLE PENDIENTE DE LA GRÚA
MONTADOR SOLTANDO UNA VIGA DOBLE PENDIENTE DE LA GRÚA

¿Es posible soltar piezas prefabricadas a distancia sin que el operario tenga que acceder, por el medio que sea, a manualmente hacer el desenganche de la grúa?

Ya vimos en un artículo anterior que las piezas prefabricadas para su manipulación llevan colocados unos anclajes de elevación.

Cuando la pieza se trasporta, o se manipula en fábrica, el acceder a la situación de esos enganches puede ser relativamente sencillo, incluso sin necesidad ni de escalera.

EL MAYOR PROBLEMA NOS LO ENCONTRAMOS PARA REALIZAR LA LABOR DE DESENGANCHE EN OBRA, CUANDO LA PIEZA ESTÁ EN SU POSICIÓN DEFINITIVA EN EL MONTAJE

Vamos a ver qué métodos existen para soltar piezas prefabricadas a distancia ...Seguir leyendo