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La pinza de montaje de placas alveolares de forjado es, a mi entender, un útil indispensable para montar placas.

 

No sólo es un útil más seguro para montar placas, sino, como ya expliqué en un articulo anterior, también es más rentable que no usarlo

Hoy quiero, en  este artículo, ayudar a conocer el funcionamiento de la pinza de montaje de placas de forjado, y que se valore su fabricación ...Seguir leyendo

La placa alveolar o alveoplaca, es una de las piezas prefabricadas más habituales, tanto como cerramiento horizontal como vertical.

Su uso como cerramiento horizontal, suele ser mucho mayor que como vertical.

Para montar placa alveolar como cerramiento horizontal, ya vimos 6 de las formas más habituales de hacerlo.

Hoy vamos a ver uno de los métodos, con un poco más de detalle. LA LLAVE DE ELEVACIÓN, así como las ventajas y desventajas de su uso. ...Seguir leyendo

Topones en losa alveolar de gran canto. Imagen cedida por LUFORT S.L

Una de las aplicaciones más habituales de la placa alveolar o alveoplaca es la realización de forjados.

Para poder considerar un conjunto de placas como un forjado, es necesario darle una continuidad transversal entre placas, para que se produzca una redistribución entre las mismas, permita su actuación como diafragma además de asegurar las condiciones de estanqueidad y aislamiento.

Esto se consigue macizando con hormigón entre dos placas consecutivas.

Ese macizado crea una llave que obliga a trabajar ambas placas de forma conjunta al obligarla a tener los mismos desplazamientos verticales.

Suele ser habitual, y en muchos casos imprescindible por cálculo, que en dichos forjados se les coloque una "losa superior de hormigón in situ" llamada habitualmente "capa de compresión".

Detalle constructivo de AIDEPLA donde se ve el hormigón vertido

Dicha capa en los casos en que es obligatoria, deberá llevar una armadura de reparto y el espesor de capa de hormigón no será menor de 40 mm.

Si queremos aprender más sobre cualquier aspecto de los forjados de placas alveolares os recomiendo ir a la página web de AIDEPLA (ASOCIACIÓN PARA LA INVESTIGACIÓN DE PLACAS ALVEOLARES)

La idea del artículo no es centrarnos en el cálculo sino en comentar un aspecto práctico cuando se va a aplicar esa capa de compresión.

Para evitar que el hormigón pueda rellenar más de la cuenta los alveolos al entrar en las uniones entre placas longitudinales, se recomienda la utilización de tapones

Los tapones son piezas de material sintético que se adaptan a la forma de los alveolos de la placa.

Tapones para los alveolos. Imagen página web de AIDEPLA

Su función es taparlos para evitar la entrada del hormigón in situ durante el vertido de la "capa de compresión"

Son más habituales en los forjados en que se requiere placas de mayor canto.

Vamos a ver los distintos tipos de tapones de uso más habitual y algunos de sus fabricantes ...Seguir leyendo

Cuando tenemos una obra con losas alveolares y se tiene que montar, le solemos dar más importancia al montaje de las piezas largas ( de 6 a 12 m)

Miramos cual es su peso, para saber si la pinza que tenemos puede cogerla según las instrucciones del fabricante.

También miramos su peso para elegir la capacidad de las cadenas o cintas que vamos  a utilizar, si no vamos a emplear pinzas de montaje.

Nos preocupamos de ellas para elegir la grúa que vamos a necesitar, ya que nos condicionará la más larga para el mismo radio, etc.

En cambio no le damos demasiada importancia a la existencia de un vano más estrecho, o de unas losas que cierran un hueco de escalera cuya longitud es de 2 o 3 m

riesgos en el montaje de losas alveolares cortas
Obra con placas alveolares de longitudes diversas

NO TENEMOS EN CUENTA QUE LOS DAÑOS QUE PUEDE PRODUCIR LA CAÍDA DE UNA PIEZA DE ESAS DIMENSIONES, CUYO PESO PUEDE SER DE 800 KG. NO ES MENOR QUE EL DE UNA PIEZA DE 4000 KG

Y LOS PROBLEMAS QUE NOS PUEDEN GENERAR, NO SON MENORES

Vamos a ver que riesgos nos plantea el montaje de estas placas cortas. ...Seguir leyendo

Es bastante habitual el que se produzcan daños en el montaje de placas alveolares como cerramiento horizontal.

Montaje de placas alveolares como cerramiento horizontal con eslingas metálicas. Una de las causas de daños en el montaje de placas alveolares
Montaje de placas alveolares como cerramiento horizontal con eslingas metálicas

Vamos a ver cual suele ser el proceso que adoptan las empresas para intentar paliar este problema.

 

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Montar Alveoplacas con cadenas es una de las prácticas más habituales cuando se trata de forjados.

Vuelo de alveoplaca para montar con cadenas
Vuelo de alveoplaca para montar con cadenas

Las cadenas, o a veces las eslingas metálicas, se utilizan para montar placas alveolares  por varios motivos:

  • Es un útil que no se necesita prever, ya que las casas de grúas los llevan de forma habitual
  • Es muy resistente y  duradero
  • Su revisión es sencilla
  • Es de fácil manejo, sin esfuerzo por parte del operario
  • Vale para cualquier forma, ancho y dimensión de la placa alveolar a montar

Esto hace que de los distintos métodos que vimos en el artículo de 6 formas de montar placas alveolares, sea uno de los más utilizados

Como todos los métodos, no todo lo que tiene no son ventajas.

Veamos algunos motivos por lo que puede no ser recomendable utilizar este método de montaje

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