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Como sabemos el símbolo "c∈" es un símbolo de tranquilidad cuando lo vemos marcado en los productos que compramos.

Caja con producto con marcado CE

También en el prefabricado  lo buscamos los responsables de seguridad y de compras en:

  • Grilletes
  • Útiles de elevación
  • Eslingas  metálicas y textiles
  • Arneses y mosquetones
  • Maquinaria de tensado
  • Grupos electrógenos
  • Etc.

Ese símbolo lo pone el fabricante para decirnos que cumple todas las normas europeas ( Conformité Européenne es lo que quieren decir esas siglas, en francés)

Pensamos que el  producto así marcado, ha pasado todos los controles, pero eso no es así.

NO SUPONE NINGUNA GARANTÍA, SÓLO QUE EL FABRICANTE AFIRMA QUE EL PRODUCTO CUMPLE CON TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD, Y DEMÁS NORMAS DE LA UNIÓN EUROPEA, PERO NO SE HA REALIZADO NINGUNA PRUEBA QUE LO RESPALDE

PERO SÍ SUPONE UN COMPROMISO PARA EL FABRICANTE!

SI LUEGO SU PRODUCTO NO CUMPLE SE LE PODRÍA SANCIONAR O PEDIR RESPONSABILIDADES LEGALES.

Hasta aquí todo normal, pero ¿estamos seguros de cómo son esas siglas CE? ...Seguir leyendo

Los desperfectos cuando acaba una obra son algo casi imposible de eliminar en una obra prefabricada.

Desperfecto en una pieza prefabricada en el montaje

Ya tratamos en un artículo anterior cómo minimizar los desperfectos en el montaje de piezas prefabricadas.

HOY NOS VAMOS A CENTRAR EXCLUSIVAMENTE EN LOS PANELES

AL FORMAR PARTE DE LA ENVOLVENTE DEL EDIFICIO, LAS EXIGENCIAS ESTÉTICAS SON MAYORES. POR ESO LOS DESPERFECTOS SON MÁS GRAVES

UN REPARADO SIEMPRE ES UN PARCHE

Sabemos que cuando vamos a cerrar una obra, una vez finalizada, las propiedades y direcciones facultativas son más exigentes con el estado de los paneles de fachadas que con otras piezas.

Vamos a ver algunas de las causas que hacen que se produzcan daños en los paneles y cómo evitarlos ...Seguir leyendo

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Siempre he pensado que la seguridad de los trabajadores era lo primero en cualquier actividad.

Por lo tanto, en el mundo del Prefabricado de Hormigón, que es el mío, sigo pensándolo.

CREO TAMBIEN, QUE UN ACCIDENTE, NO SOLO DAÑA A LA EMPRESA QUE LO HA TENIDO, SINO A TODO EL PREFABRICADO

AUNQUE LOS ACCIDENTES EN PREFABRICADO SON MUCHO MENOS HABITUALES QUE EN LA CONSTRUCCIÓN TRADICIONAL, DESGRACIADAMENTE TAMBIÉN OCURREN.Foto de accdiente de Prefabricado de hormigón

Solo los malos comerciales, utilizan accidentes de la competencia en el sector, e incluso informan de los mismos a los clientes, para conseguir contratos.

Hace unas semanas, desgraciadamente tuvimos un accidente fatal, como ya comenté en un artículo anterior y me ha despertado esta iniciativa latente.

No me gustaría que ni ese, ni ningún accidente, se repitiera por ningún prefabricador.

EN CAMBIO, ME TEMO QUE, COMO EN CASOS ANTERIORES, LAS VERDADERAS CAUSAS DEL ACCIDENTE, NO NOS LLEGARÁN AL RESTO DE EMPRESAS PREFABRICADORAS.

Me gustaría que, al menos los accidentes, sean una forma de enseñanza para prevenir otros accidentes.

¿HACEMOS ALGO?

Sabemos los prevencionistas, que es más importante la investigación de los incidentes que de los accidentes, para mejorar la seguridad, pero de momento, eso es inviable, al nivel que lo quiero tratar.

Vamos a ver si con vuestra colaboración esta iniciativa, tendría algún sentido ...Seguir leyendo

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Desperfecto en una pieza prefabricada en el montaje

Uno de los caballos de batalla de las empresas prefabricadoras de hormigón o concreto es el minimizar los desperfectos en el montaje de sus  obras.

A todos les gustaría que las piezas  después del montaje estuvieran en las mismas condiciones que cuando las habían fabricado.

Sabemos que

UNA PIEZA REPARADA NO QUEDA IGUAL QUE UNA PIEZA NO REPARADA, Y ESO SERÁ UNA COMPLICACIÓN A LA HORA DE ENTREGAR LA OBRA A NUESTRO CLIENTE.

Además la reparación de piezas era, como comenté en un articulo anterior, el mayor coste de no calidad que se producía en el Departamento de Montaje que gestionaba.

Hoy vamos a ver cómo minimizar esos desperfectos en el montaje ...Seguir leyendo

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foto de reparación de un desconchado
Reparando un desconchón en una pieza prefabricada

Ya vimos en un artículo anterior, que en una empresa prefabricadora se debe tener clasificados los tipos de desperfectos y forma de repararlos.

Hoy vamos a profundizar respecto a como realizar una REPARACIÓN TIPO A, PEQUEÑA NO ESTRUCTURAL

Entendemos por reparación pequeña aquella que se realiza en cualquier desconchón que mide menos de 5 cm. en todas sus direcciones.

Ya cometamos que los desperfectos tipo A son los más habituales y se producen en todas las fases de la obra por pequeños golpes o manipulaciones en el :

  • Desmoldeo
  • Acopio
  • Carga
  • Montaje

Cada empresa deberá tener en función de su experiencia, y pruebas realizadas, una división similar de tipos de reparaciones.

Esta es la que establecimos  nosotros para las características de tonalidades de nuestros productos y nos dio buenos resultados. ...Seguir leyendo

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Normalmente, el transporte de una obra prefabricada desde la fábrica al sitio para el que se ha contratado, se realiza utilizando diversos tipos de transportes.

Esto es debido a que, en la mayoría de las obras, existen piezas a transportar cuyas  dimensiones impiden ser transportadas en transportes ordinarios.

Anteriormente vimos, en el artículo los 5 transportes para transportar prefabricado, cuales eran los medios más habituales.

Camión Trailer. Un tipo de camión para transportar piezas prefabricadas
Camión Trailer

 

En otro artículo vimos los tipos de  Autorizaciones de Transporte de mercancías por carretera en España.

Las dimensiones a las que se refieren dichas autorizaciones son  del  Vehículo completo y NO de las piezas que transporta

CONOCEMOS LAS AUTORIZACIONES QUE SE NECESITAN SEGÚN LOS DATOS DE LONGITUD, ANCHO, ALTO Y PESO DEL VEHICULO,

PERO NO EN FUNCIÓN DE LAS MEDIDAS DE LAS PIEZAS QUE PODEMOS TRANSPORTAR.

Lo que queremos ahora es saber cómo elegir, según las dimensiones de las piezas que  quiero transportar, el tipo de transporte.

Vamos ver, de forma sencilla, qué tipo de camión necesito, para llevar mis piezas a obra, y si necesitamos solicitar alguna autorización de transporte para llevarlas. ...Seguir leyendo

Vamos a ver en este artículo porqué antes de que se inicie el montaje de una obra prefabricada el terreno debe estar preparado con sus zahorras tiradas, extendidas y compactadas.

Importancia de preparar el terreno para montar prefabricado
Preparación del terreno con zahorras tiradas, extendidas y compactadas a la espera de llegada del prefabricado

El conseguir que el terreno esté en condiciones antes de iniciar los trabajos de montaje de prefabricado de hormigón o concreto, es uno de los motivos habituales de discusión entre la empresa constructora, y el responsable de montajes de la empresa prefabricadora.

Los argumentos que se suelen oír en obra para no prepararlo adecuadamente, suelen ser:

EL TERRENO NO TIENE ZAHORRAS PERO ES MUY BUENO, NO TENDRÁS PROBLEMAS, AUNQUE LLUEVA!

HAN ENTRADO YA BAÑERAS Y  NO HAN TENIDO NINGÚN PROBLEMA

SI TE PONGO ZAHORRAS, ME LAS VAS A CONTAMINAR CIRCULANDO POR ENCIMA CON TUS CAMIONES  Y GRÚAS

Voy a intentar exponer  varios motivos por los que es imprescindible que el terreno esté debidamente preparado ...Seguir leyendo

PIE CHART photo
Photo by StockMonkeys.com

Hoy vamos a ver porqué los Costes de No Calidad es un KPI irrenunciable en cualquier empresa, y Departamento dentro de una empresa.

Como sabemos, un KPI ( Key Performance indicator)  lo conocemos también como un indicador clave,  medidor del desempeño de un proceso, o de rendimiento.

El valor del indicador está directamente relacionado con un objetivo fijado de antemano y normalmente se expresa en porcentaje.

Habitualmente se diseña para mostrar cómo se progresa en un aspecto concreto de la empresa o Departamento.

TODAS LAS GRANDES EMPRESAS LOS TIENEN Y LAS PEQUEÑAS, SI NO LOS TIENEN, NUNCA DEJARÁN DE SER PEQUEÑAS O INCLUSO PUEDEN DESAPARECER

 

Voy a explicar porqué el KPI de Costes de No Calidad también es básico en una empresa de Prefabricado de Hormigón o concreto. ...Seguir leyendo

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Desperfecto en placa alveolar durante el montaje
Desperfecto en placa alveolar durante el montaje

Durante la manipulación y montaje de piezas prefabricadas de hormigón, queramos o no, se producen desperfectos en dichas piezas.

En este artículo vamos a ver dónde se producen los desperfectos, cuales son las causas, así como la forma de estandarizar los procedimientos de reparación de dichos desperfectos.

Vamos a empezar por ver en qué parte del proceso se producen daños en las piezas prefabricadas

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Viga DP en traslado a zona de Apilado
Viga DP en traslado a zona de Apilado

Ya vimos en artículos anteriores cómo se carga una viga doble pendiente y cómo se monta una viga doble pendiente.

Algunas empresas Prefabricadoras también la llaman viga Delta. como es el caso de Lufort una importante empresa de prefabricados de la Comunidad Valenciana.

 

Hoy vamos a ver el comienzo del proceso que se lleva a cabo con ese material, el Apilado del mismo.

Cuando el Departamento de Fabricación o Producción de la empresa prefabricadora fabrica una pieza, y antes de que ésta se lleva a la obra, suele pasar un tiempo.

Durante ese tiempo lo que se hace es apilarla en el patio almacén del Prefabricador hasta que corresponde realizar la carga para llevarla a obra

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