MI PRIMERA OBRA COMPLETA

 

Mi especialidad ha sido, durante muchos años, la Logística y Montaje de prefabricado, y es de lo que más hablo en este blog.

Ahora llevo un año trabajando como Responsable de Producción de productos realizados con Hormigón de muy altas prestaciones ( UHPC) para la empresa IDIFOR TECHNOLOGICAL CREATION S.L  empresa dedicada, principalmente a la fabricación de hormigones avanzados.

Uno de los productos prefabricados que comercializa la empresa, son las bateas, plataformas flotantes en que se ha sustituido la madera por hormigones de muy altas prestaciones, evitando con ésto, costes de mantenimiento y prolongando su vida útil en un ambiente tan agresivo como el marino

Voy a hablar sólo, de una de las bateas que hemos realizado en este año

LA BATEA DE OSTRAS EN UHPC

Ha sido mi primera obra completa, ya que es la primera obra en la que participo, de forma directa, en casi todo el proceso:

1.     La adquisición de las materias primas y complementos para la fabricación del UHPC

2.     La organización y programación de la producción de las piezas

3.       La fabricación de la totalidad de las piezas con personal a mi cargo

4.       La gestión del transporte

5.       La carga de las piezas prefabricadas en los transportes

6.       La contratación del montaje

7.       La preparación de las instrucciones de ensamblaje de la batea

8.       La coordinación del montaje y el echar la batea al mar

 

Vamos a ver las distintas fases para hacernos una idea del proyecto

 

FASES EN LA FABRICACIÓN DE LA BATEA DE OSTRAS EN UHPC

Todo comienza con la contratación de la Batea por DELTIMUSSEL  ante el diseño revolucionario de RDC. La ingeniería que junto con LUFORT S.L han creado la empresa IDIFOR S.L

La ingeniería, realizó las ordenes de fabricación de todas las piezas y el control de la ejecución de la producción,  para conformar la batea en Formex® un tipo de UHPC registrado

FASE 1- ADQUISICIÓN DE LOS MATERIALES

Se adquirieron todas las materias primas, necesarias para la elaboración de las distintas piezas en FORMEX®

DESGRACIADAMENTE, ESO NO PUEDO COMPARTIRLO YA QUE ES MATERIA RESERVADA JAJA

También se realizaron modificaciones de los elementos productivos, en la planta de fabricación, para adaptarnos a un material tan novedoso

FASE 2- FABRICACIÓN DE LAS PIEZAS

Con estrictos controles de calidad, se fabricaron la totalidad de las piezas, que en el futuro, y una vez ensambladas, conformarán la batea

FASE 3- FINALIZACIÓN Y ADQUISICIÓN DE HERRAJES Y COMPLEMENTOS

Cuando las piezas estaban fabricadas, se les aplicó un acabado superficial ,y se adquirió toda la herrajería que serviría para unir las piezas entre sí.

DICHA HERRAJERÍA DEBERÁ SER CAPAZ DE SOPORTAR LOS ESFUERZOS A LOS QUE EL MAR SOMETERÁ A LA BATEA DURANTE TODO EL TIEMPO PREVISTO EN EL PROYECTO.

Al acabar la obra se apiló, a la espera de disponer de los necesarios permisos del puerto de Valencia,  para su ensamblaje  y echada al agua

FASE 4- TRANSPORTE DE LAS PIEZAS AL LUGAR DE ENSAMBLAJE

Utilizando transportes especiales, se transportó la batea desmontada hasta el lugar de ensamblaje, cuando el puerto dio su visto bueno.

FASE 5- ENSAMBLAJE

Con grúas móviles de gran tonelaje, se fue realizando el ensamblaje de la batea a los flotadores y del resto de las cerca de 100 piezas que conformaban el conjunto

FASE 6-ECHADA AL MAR Y REMOLCADO HASTA EL LUGAR PREVISTO

Utilizando dos grúas móviles de 500 Tn, y en una maniobra espectacular, se procedió a echar al agua la batea, donde unos barcos la esperaban, para remolcarla al lugar definitivo, y autorizado, donde está actualmente

Si quieres ver más de ese proceso este enlace es un reportaje  del periódico el Levante donde se aprecian algunos detalles

FUE UN TRABAJO DE MUCHAS PERSONAS, Y ESTOY ORGULLOSO DE HABER PODIDO PARTICIPAR EN ESTE MÁGNÍFICO PROYECTO

ENTRE LAS EMPRESAS QUE HAN PARTICIPADO DESTACARÍA:

·         DELTIMUSSEL.  El cliente, que si no hubiera confiado en la capacidad del equipo, nada de esto se habría hecho

·         RDC.  Ingeniería que realizó el diseño y cálculo

·         LUFORT S.L.  Empresa que prestó las instalaciones y servicio durante la fabricación

·      IDIFOR S.L .  Empresa Prefabricadora de la batea

·         FORJAS DEL SALNES.  Empresa fabricante de los flotadores

·         GRÚAS RIGAR.   Empresa encargada del transporte hasta el puerto de Valencia

·         RIGAR MONTAJES. Empresa que participó en el ensamblaje de la misma y echarla al agua

 

¡GRACIAS A TODOS!

Así eran las bateas de ostras

Y así son ahora

3 thoughts on “MI PRIMERA OBRA COMPLETA

    1. Thank you for sending all that material .its very interesting .
      I need to learn spanish .
      We are going into precast housing and would like to meet or share knowhow .

      Reply

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